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無錫 陸區(qū)起重裝卸機械有限公司企業(yè)標準
LQQZ 01—2021
港口浮式起重機
2021- 11-23發(fā)布 2021- 11-23實施
無錫市陸區(qū)起重裝卸機械有限公司 發(fā) 布
前 言
本標準按照 GB/T1.1-2020《標準化工作導則第一部分;標準的結構和編寫》的相關規(guī)定編制。
本標準由無錫市陸區(qū)起重裝卸機械有限公司提出。
本標準起草單位：無錫市陸區(qū)起重裝卸機械有限公司。
本標準主要起草人：丁烈。
本標準為首次發(fā)布日期:2021-11-23。
本標準適用于廠內(nèi)生產(chǎn)，質(zhì)檢以及安裝使用。
港口浮式起重機
1 范圍
本標準規(guī)定額定起重量為 3t～1000t港口浮式起重機（以下簡稱浮式起重機）
的基本參數(shù)系列、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等方面的技術要求。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。
GB/T 1228 鋼結構用高強度大六角頭螺栓
GB/T 1229 鋼結構用高強度大六角螺母
GB/T 1230 鋼結構用高強度墊圈
GB/T 1231 鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件
GB/T 5975 鋼絲繩用壓板
GB/T 8923 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級
GB/T 12602 起重機械超載保護裝置
GB 50150 電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準
GB 50168 電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范
JT/T 70.2 港口門座起重機電氣設備技術條件 集電器
JT/T 70.3 港口門座起重機電氣設備技術條件 碰滯聯(lián)軸器
JT/T 70.4 港口門座起重機電氣設備技術條件 聯(lián)動控制臺
JT/T 70.5 港口門座起重機電氣設備技術條件 成套電阻器
JT/T 99 港口門座起重機試驗方法
GB/T 29560-2013 門座式起重機
3 技術要求
浮式起重機的設計應符合GB/T3811、JT/T563-2004《船舶及海上設施起
重設備規(guī)范》和本標準的規(guī)定。
4 圖樣與文件
浮式起重機應按規(guī)定程序批準的圖樣和有關技術文件進行制造、安裝。
浮式起重機的圖紙和技術文件除應符合本標準外，還應按《船舶及海上設施起重設備規(guī)范》規(guī)定的程序和內(nèi)容送國家船舶檢驗部門審查批準和備查。
5 環(huán)境條件
5.1 工作環(huán)境溫度為-25℃～+45℃。
5.2 工作環(huán)境******相對濕度不大于95％，可凝露、鹽霧。
5.3浮式起重機工作時的******風速可取為20m/s，停用（否工作狀態(tài)下）的******風速可取為55m/s。
5.4 浮式起重機在工作時，浮船******靜橫傾角不超過5°，******靜縱傾角不超過2°；
在非工作時或事故(重物突然脫落)時，******動橫傾角不超過甲板入水角和船舭出水角。
5.6 對環(huán)境條件有特殊要求的浮式起重機，按訂購合同條款執(zhí)行。
6 主要性能參數(shù)允許偏差
6.1 幅度(******幅度和最小幅度)為公稱值的±l％。
6.2 起升范圍(起升高度和下降深度)為公稱值的±l％。
6.3 起升速度(滿載穩(wěn)定速度)為公稱值的±5％。
6.4 變幅速度(平均變幅速度)為公稱值的±5％。
6.5 回轉速度(滿載穩(wěn)定角速度)為公稱值的±5％。
7 結構
7.1 材料
制造起重機的材料應符合GB/T29560-2013的規(guī)定，重要結構件材料的選用
應符合表1的規(guī)定。
表1 重要結構件材料
工作環(huán)境溫度 不低于-20℃ 低于-20℃
工作級別 A5 A6 A7、A8 A5-A8
鋼材牌號 δ ≤20mm Q235-A Q235-B Q235-B Q235-D、Q255-B
δ ≤20mm Q235-A Q235-B Q235-C Q235-D、Q255-B
在低于-20℃環(huán)境中材料的沖擊功不得低于 27J。
7.2 焊接
7.2.1 焊材牌號應與主體金屬強度相適應。
7.2.2 焊縫應符合GB/T 29560-2013中的 5.7.2 的規(guī)定。
7.3 高強度螺螺栓連接應符合GB/T 1228～1231 的規(guī)定。
7.4 浮式起重機基座
7.4.1 浮式起重機基座體須與主甲板、船底板等相連接，采用其他支撐結
構應經(jīng)船檢部門認可。
7.5 CCS船檢項目工程的應符合中國船舶社(材料與焊接規(guī)范 2015 )。
8 主要零部件
8.1 鋼絲繩連接
8.1.1 鋼絲繩應采用經(jīng)船檢部門認可的鋼絲繩制造廠的產(chǎn)品，采用其他廠家的 鋼絲繩須經(jīng)船檢部門同意。鋼絲繩廠家應有船用鋼絲繩質(zhì)檢報告；特別重要場
合使用的鋼絲繩，廠家還應出具鋼絲繩破斷拉力試驗報告。
8.1.2 嚴禁鋼絲繩接長使用。
8.1.3 鋼絲繩及接頭應符合 GB/T 29560-2013中 5.6.7的規(guī)定。
8.1.4 浮式起重機各機構使用的鋼絲繩安全系數(shù)按本標準的工作級別符合
GB/T 3811的規(guī)定。
8.2 吊鉤及其它取物裝置
8.2.1 裝卸重要、危險和有危害物品的浮式起重機，吊鉤應配置鉤口閉鎖防脫
繩裝置。
8.2.2 吊鉤應符合 GB/T 29560-2013中 5.6.8的規(guī)定.
8.2.3 鋼絲繩繞進或繞出滑輪時偏斜的******允許角度不得大于 5°。
8.2.4 對設有防止鋼絲繩脫槽裝置的滑輪，其最外緣與防脫槽裝置間隙不得大
于鋼絲繩直徑的 20％，且不得大于 8mm。
8.2.5 滑輪槽應光潔平滑，裝配后不得有可損壞鋼絲繩的缺陷。
8.2.6 軋制滑輪應符合 JT/T 5028的規(guī)定。
8.2.7 卷筒上用壓扳固定鋼絲繩時，壓板應符合 GB/T 5975的規(guī)定。
8.2.8 卷筒上的鋼絲繩安全圈數(shù)不得少于三圈。
8.2.9 鋼絲繩在卷筒上應排列整齊。鋼絲繩繞進或繞出卷筒時，單層纏繞鋼絲 繩對繩槽的每一側的偏斜角不得大于 3.5°；光面卷簡單層或多層纏繞鋼絲繩偏離
卷筒軸線垂直平面的角度不得大于 2°。
8.2.10 多層纏繞鋼絲繩卷筒的兩側邊緣高度應超過鋼絲繩纏繞的最外層，超過
的高度應不小于鋼絲繩直徑的 2.5倍。
8.2.11 卷筒繩槽加工后，卷筒的有效臂厚符合相關標準的規(guī)定。同一卷筒上
左右旋繩槽的底徑尺寸公差帶應不低于 h12，繩槽底徑的徑向圈跳動不得大于
D/1 000( D—繩槽底徑）。
8.3 聯(lián)軸器
聯(lián)軸器的選用應符合 GB/T 29560-2013中的規(guī)定。
8.4 制動器
制動器的選擇應符合 GB/T 29560-2013中的 5.6.4的規(guī)定。
8.5 減速器
減速器的選擇與安裝應符合 GB/T 29560-2013中的 5.6.2的規(guī)定。
8.6 回轉支承
8.6.1 浮式起重機采用滾動軸承式回轉支承時，按靜載荷設計的強度安全系數(shù)
應不小于 2.5，按疲勞載荷設計的安全系數(shù)應不小于 1.5。回轉支承應同時滿足
靜強度和疲勞強度的要求。
8.6.2 滾動軸承式回轉支承的選用應符合 GB/T 3669的規(guī)定。
8.7 司機室應符合 JT/T 5020的規(guī)定。
9 機構
9.1 起升機構
9.1.1 起升機構應裝設常閉式制動器，且?guī)в袘贬尫叛b置。一般起升機構的
制動力矩安全應大于 1.5；重要起升機構的制動力矩安全系數(shù)應大于 1.75。
9.1.2 起升機構的設計、制造、安裝應符合 GB/T 29560-2013中的 5.5.2的規(guī) 定。
9.2 變幅機構
9.2.1變幅機構應裝設常閉式制動器，且?guī)в袘贬尫叛b置。平衡式變幅機構
的制動力矩安全系數(shù)應大于 1.5；非平衡式變幅機構的制動力矩安全系數(shù)選擇同
起升機構。
9.2.2 變幅機構的設計、制造、安裝應符合 GB/T 29560-2013中的 5.5.3的規(guī)定。
9.3 回轉機構
9.3.1 回轉機構應裝設制動器，其制動力矩要求能滿足在最不利工況下能使回
轉部分停住。宜采用能控制制動時間與行程的可操縱常開式制動器，操縱制動器
的腳踏力為 80N-200N。
9.3.2 采用滾動軸承式回轉支承，其上下連接法蘭應具有足夠的剛度?；剞D支
承與基座法蘭的連接應為鋼對鋼連接，中間不得置有填片或填料。
9.3.3 回轉支承和基座法蘭的連接螺栓應符合 CB/T 3669的規(guī)定，并應有控制
地預緊至螺栓的頂拉力。
9.3.4 滾動軸承式回轉支承和轉柱回轉支承的安裝應符合 GB/T 2956 -2013
中的 5.6.12的規(guī)定。
10 液壓系統(tǒng)及元件
液壓系統(tǒng)應符合 GB/T 29560-2013中的 5.6.11的規(guī)定。
11 潤滑系統(tǒng)
浮式起重機司機室內(nèi)應有潤滑圖，各潤滑點應有潤滑標志。潤滑油路、各部件的
油孔、油槽必須清潔暢通，并按要求加注潤滑油或潤滑脂。
12 電氣
12.1 基本要求
12.1.1 浮式起重機上使用的電器設備應采用經(jīng)船舶檢驗部門認可的船用電器
產(chǎn)品，采用其他電器產(chǎn)品時需申報船舶檢驗部門同。
12.1.2 電氣設備、電氣系統(tǒng)的設計和選擇應符合 GB/T 3811、JT/T 70.l-70.5
和相關專業(yè)技術標準，電器元件應符合 GB/T 14048的規(guī)定，并適當考慮可能遇
到的環(huán)境條件。
12.1.3 電氣設備安裝后的交接試驗應符合 GB 50150的規(guī)定。
12.1.4 電氣傳動控制設備應符臺 GB/T 12668和各相關專用標準的規(guī)定。
12.1.5 設置在室內(nèi)的電氣設備防護等級應不低于 IP 23。設置在室外的電氣設
備防護等級應不低于 IP54。
12.1.6 電氣設備必須有良好的絕緣性能。電動機、電阻器的絕緣電阻，冷態(tài)時
不低于 1MΩ ，熱態(tài)時不低于 0.5MΩ ；控制柜、操縱臺等成套電氣設備的絕緣電
阻，一次回路不低于 1MΩ ，二次回路不低于 0.5MΩ ；單獨電器元件的絕緣電阻
不低于 1.5MΩ 。電子線路、可編程序控制器(PLC)、變頻器等特殊元器件的絕緣
電阻應符合其產(chǎn)品標準要求。
12.1.7 浮式起重機的總電壓損失與內(nèi)部電壓損失應符合 GB/T 3811的規(guī)定。
12.2 電氣設備及安裝
12.2.1 電氣設備安裝應考慮必要的防振措施。電氣設備連接和緊固用的螺釘、
螺栓和螺母，均應有防止其受振動而松脫的措施。
12.2.2 電阻器等工作時能產(chǎn)生高溫的電氣設備應安裝于通風散熱良好的位置，
應有防護外罩及防止導致附近物體過熱和起火的措施。
12.2.3 中心集電器應符臺 JT/T 70.2的規(guī)定。
12.2.4 各機構驅動電動機宜采用經(jīng)船舶檢驗認可的變頻或铔金起重電機，并符 合相關的技術標準要求。電動機容量選擇符合 GB/T 3811的規(guī)定。
12.2.5 變壓器應符合 GB 50148的規(guī)定與設計要求。
12.2.6 電阻器應符臺 JT/T 70.5的規(guī)定。
12.2.7 聯(lián)動控制臺應符臺 JT/T 70.4的規(guī)定。
12.2.8 控制柜應符合 JT/T 70.l的規(guī)定。
12.3 電線電纜
12.3.1 電纜的施工與驗收應符合 GB 50168的規(guī)定。
12.3.2 浮式起重機的導線應選用船用電纜。
12.3.3 電線或電纜的線芯允許的最小截面為：
——動力回路不小于 2.5mm2；
——控制及照明回路不小于 1.5mm2；
——檢查回路及電話線不小于 1mm
——電子設備、通信設備、傳感器件等內(nèi)部導線不作規(guī)定。但裝有電子設備 的控制柜內(nèi)，最小導線截面不小于 0.2mm2。
12.3.4 動力、控制和信號回路、照明回路應分別布線，并避免相互間干擾，接
線端子應分開連接。
12.3.5 各機構電動機必須獨立配線，不得用公共回路。
12.3.6 導線的連接和分支點應設接線箱或分線盒。
12.3.7 在有機械損傷或油污侵蝕、化學腐蝕的場合，電線或電纜必須有防護措
施或穿管保護。穿線鋼管應加保護電纜的護口。
12.3.8 電纜敷設彎曲半徑應達到：
——電纜敷設，每根管子 90°彎頭應不超過兩處；管子彎曲半徑不得小于 6 倍管子外徑
——固定電纜彎曲內(nèi)半徑不得小于 6倍電纜外徑；
——移動電纜彎曲半徑不得小于 8倍電纜外徑。
12.4 電線管系數(shù)（電纜外徑截面積之和與管子或管道內(nèi)截面積之比）不應大于0.4。
12.4.1電纜機械性保護的金屬罩殼，應采取有效防腐蝕措施。電纜緊固件、支承、托架和附件均應采用耐蝕材料制作或進行適當防蝕處理。
12.4.2 電纜緊固件或扎帶應緊固，并應具有足夠表面積和一定形狀，以緊固
電纜而不損傷護套或外護層，不得因起重機工作時的振動而產(chǎn)生附加應力和磨損。
12.4.3 所有接頭應壓接牢固、可靠，所有緊固件均應采用銅質(zhì)或鍍鋅件。
12.4.4 電纜管、電纜管道、電纜槽的接頭處應保證機械和電氣上的蓮續(xù)性，
并應可靠接地。布置上應能防止水在內(nèi)部積留。
12.5 照明
12.5.1 司機室、機器房、電氣室平均照度不小于 50 Lx。
12.5.2 浮式起重機轉臺上或其他適當位置上應裝有足夠功率的燈具，使起重機
作業(yè)工作面的直接平均照度達到 40 Lx。
12.5.3 浮式起重機各主要通道、扶梯、平臺入口處的照度應不小于 20Lx。
12.5.4 浮式起重機象鼻架或臂架頂端應安裝紅色航空障礙燈，當交流電一切斷
后應能自動切換到備用電源。
12.5.5 浮式起重機必要時可安裝應急照明設備。
12.6 接地
12.6.1 浮式起重機上的電氣設備、正常不帶電的金屬外殼、電纜金屬外皮、安
全照明變壓器等均應可靠接地。
12.6.2 具備整體金屬結構的部分，其金屬構架可用 接地干線，在鋼結構非焊
接處較多的場盒，應設接地干線。
12.6.3 可開啟的控制柜柜門必須以軟導絨與接地金屬構件可靠地連接。
12.6.4 浮式起重機回轉部分電氣設備接地嚴禁通過回轉支承來實現(xiàn)。
13 安全保護裝置
13.1 浮式起重機安全保護裝置應符合設計要求和 GB/T 14734的規(guī)定。
13.2 浮式起重機應設超載保護裝置，保護裝置應符合 GB/T 12602的規(guī)定。
13.3 起升、變幅機構應設置極限位置限位裝置。
13.4 停放時，臂架及臂架回轉部分均應設有鎖定裝置，且鎖定裝置應與相應
運動聯(lián)鎖。
13.5 司機室內(nèi)應設有載荷指示儀、臂架幅度指示儀和水平儀，該水平儀應劃
有設計明確的限值標志。
13.6 浮式起重機應設有到達預定值報警的風速儀。
13.7 各機構電動機均應設有短路保護、欠壓保護和過載保護。
13.8 應設有急停開關，在緊急情況下能切斷電源，停止各機構工作。
13.9 可編程序控制系統(tǒng)應有完善的故障顯示功能。故障診斷、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
各項功能均應符合設計要求。
14 浮船
浮式起重機浮船應符合 GB l4734-2008[港口浮式起重機安全規(guī)程]中 5.5.第 12章的規(guī)定.
15 涂裝
15.1 涂裝前構件表面應進行除銹處理，其質(zhì)量等級應按 GB/T 8923 的規(guī)定，
手工方式除銹必須達到 St2級，化學處理和拋（噴）丸（或其他磨粒）方式除銹
必須達到 Sa2 1/2級。
15.2 保護性涂層一般需涂刷兩層防銹底漆，兩層面漆。重要結構件應涂兩層
底漆，三層面漆，漆層總厚度應在起重機訂購合同中規(guī)定。油箱內(nèi)表面應涂耐油
磁漆。
15.3 浮式起重機的安全色與標志應符臺 GB 2893、GB 2894的規(guī)定。
15.4 浮式起重機的油漆應得到船檢部門的認可。
注：GB2893-2008安全色標準
GB2894-2016安全色標準
注：GB/T 5905-2011起重機試驗規(guī)范和程序
JT/T 99港口門座起重機試驗方法
16 試驗和檢驗
16.1 試驗
試驗按 GB/T 5905的規(guī)定進行，試驗程序和方法按照 JT/T 99的規(guī)定，并應
取得驗船師同意。
16.1.1 空載試驗
通過空載試驗，檢查浮式起重機的幾何參數(shù)、技術性能參數(shù)、電氣系統(tǒng)、液
壓系統(tǒng)、安全保護裝置、照明系統(tǒng)等均應達到設計要求和有關規(guī)定。
16.1.2 額定載荷試驗
通過額定載荷試驗檢驗浮式起重機各工作機構、主要結構件、電氣元件在額
定載荷試驗下的工作性能及承載能力，應符合要求。
16.1.3 動載試驗
動載試驗是驗證浮式起重機的機構、結構和制動器在 1.1倍額定載荷作用下
的承載能力。
16.1.4 靜載試驗
靜載試驗驗證浮式起重機分別承受額定載荷和 1.25倍額定載荷時各零部件
和結構件的承載能力。
靜 載 試 驗 時 ， 試 驗 載 荷 起 升 應 盡 量 避 免 出 現(xiàn) 沖 擊 現(xiàn) 象 ， 載 荷 提 升
100mm-200mm．并停留 10min。
16.1.5 結構強度和剛度試驗
本試驗驗證浮式起重機結構件在靜態(tài)試驗載荷、動態(tài)試驗載荷作用下的強度
和剛度，試驗標準JT/T99的規(guī)定。
16.1.6 穩(wěn)定性
起重臂處浮式起重機穩(wěn)定性最不利位置（臂架中心線垂直或平行于浮船縱軸
線），慢速起升******幅度下的額定載荷 100mm 左右，并穩(wěn)定 10min。
16.2 檢驗
16.2.1 浮式起重機的檢驗按照《船舶及海上設施起重設備規(guī)范》的規(guī)定進行。
16.2.2 檢驗規(guī)則
16.2.2.1 每臺起重機都應進行出廠檢驗，不合格產(chǎn)品不得出廠。
16.2.2.2 新產(chǎn)品的型式(定型)試驗必須進行 JT/T563中規(guī)定的全部試驗內(nèi)容。
16.2.2.3 定型或批量生產(chǎn)的起重機有下列情況之一，必須抽取一臺樣機進行型式
試驗中相應內(nèi)容的試驗：
——改變主要傳動總成；
——主要結構件設計及生產(chǎn)工藝有重大改變；
——停產(chǎn)三年以上重新投產(chǎn)；
——質(zhì)量監(jiān)督部門提出對產(chǎn)品質(zhì)量抽查的要求。
17 證書及檢驗簿
浮式起重機經(jīng)試驗和檢驗合格后，應由船檢部門或船檢部門授權的組織或個人
簽發(fā)下列檢驗薄和證書；
a)船舶起重和起貨設備檢驗簿；
b)船舶起重設備檢驗和試驗證書；
c)活動零部件檢驗和試驗證書；
d)鋼絲繩檢驗和試驗證書；
e)船用產(chǎn)品證書。
18 標志、包裝、運輸和貯存
18.1 標志
18.1.1 浮式起重機應裝設醒目的起重量標志。
18.1.2 浮式起重機應在醒目處裝設銘牌，內(nèi)容包括
——產(chǎn)品型號及名稱；
——主要技術參數(shù)；
——制造廠名與廠徽等：
——產(chǎn)品編號；
——制造日期。
18.1.3 司機室內(nèi)視覺明顯處應裝設主要技術參數(shù)表標牌。
18.1.4 各種操縱手柄、開關及信號裝置近旁應裝設指示功能的標牌，所示位置和
控制方向應符合操作
要求。
18.2 包裝
18.2.1 包裝件的******尺寸、質(zhì)量應符合運輸部門有關貨物運輸?shù)南藿?、限重的?guī)
定。
18.2.2 特大件需繪出運輸加固結構圖（運輸圖），同時應注明******外形尺寸、質(zhì)量和
高度。
18.2.3 產(chǎn)品在拆散前應在解體零部件的連接處打上清晰的鋼印標記和編號，
電線接頭要進行編號。
18.3 運輸
18.3.1 長大件和可自由移動的部件必須墊平綁扎牢固，防止變形、移位、碰撞。
18.3.2 產(chǎn)品的包裝與運輸應符合 GB/T 13384和鐵路、公路、航運的運輸要求。
18.3.3 帶擱架裝置的浮式起重機拖航時，臂架應放置于擱架上，吊鉤入吊鉤筐，
所有回轉部件、可移動的部件都應與甲板上的固定裝置有效聯(lián)接緊固，符合水上
運輸要求。
18.4 貯存
零部件應妥善保管，并注意防銹、防潮、通風和防止變形。
