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輪胎吊的簡(jiǎn)介以及特性
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輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加劇型車(chē)胎和軸榫構(gòu)成的汽車(chē)底盤(pán)上的一種全管式起重機(jī)，其上端結(jié)構(gòu)與履帶起重機(jī)基本相同，為了更好地確保安裝工作時(shí)外殼的可靠性，起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮式的支腿。在平整路面上能用支腿開(kāi)展小起重量起吊及起吊低速檔行車(chē)。
輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加劇型車(chē)胎和軸榫構(gòu)成的汽車(chē)底盤(pán)上的一種全管式起重機(jī)，其上端結(jié)構(gòu)與履帶起重機(jī)基本相同，為了更好地確保安裝工作時(shí)外殼的可靠性，起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮式的支腿。在平整路面上能用支腿開(kāi)展小起重量起吊及起吊低速檔行車(chē)。進(jìn)入車(chē)內(nèi)為起重工作一部分，設(shè)有動(dòng)臂、起吊組織、起升組織、均衡重和旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)等；下車(chē)時(shí)為支撐和走動(dòng)一部分。上、下車(chē)時(shí)中間用回轉(zhuǎn)軸承聯(lián)接。吊重時(shí)一般需學(xué)會(huì)放下支腿，擴(kuò)大支撐面，并將外殼校正，以確保起重機(jī)的平穩(wěn)。
