碼頭吊在應(yīng)用的全過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)安全事故,實(shí)際上大部分出現(xiàn)安全事故的原因都是由于實(shí)際操作不善所造成的,如今社會(huì)發(fā)展在持續(xù)的發(fā)展趨勢(shì),大家針對(duì)安全工作也是十分的高度重視。
工作前提前準(zhǔn)備
1、帶上常見(jiàn)的常用工具(如扳手、尖嘴鉗、羅批、膠帶、電筆、機(jī)油桶)對(duì)吊機(jī)開(kāi)展外規(guī)查驗(yàn),搞好潤(rùn)化擰緊調(diào)正和揩擦汽車擋風(fēng)玻璃。
2、查詢實(shí)際操作房間內(nèi)各開(kāi)關(guān)電源及作用桿、柄、電源開(kāi)關(guān)并放置靜止不動(dòng)情況,然后開(kāi)閘放水(桿上總電源線插頭),查驗(yàn)是不是走電。
3、查驗(yàn)標(biāo)示儀表盤(燈)警報(bào)器一切正常后,可試運(yùn)行。
4、空開(kāi)試運(yùn)行一切正常后,可試吊吊物,關(guān)鍵留意運(yùn)作和制動(dòng)系統(tǒng)特性應(yīng)一切正常。
工作中規(guī)定
1、集中化觀念,慎重實(shí)際操作,提高迥轉(zhuǎn)著陸應(yīng)按警報(bào)器,實(shí)際操作力求穩(wěn)定,防止緊急停車,吊鉤(吊鉤動(dòng)滑輪組)禁止與把桿頂部滑輪組撞擊。
2、吊運(yùn)吊物時(shí),駕駛員禁止離去操作間。
3、把桿和吊物旋轉(zhuǎn)地區(qū)內(nèi),禁止有些人滯留。
4、與裝卸搬運(yùn)工緊密配合,嚴(yán)格遵守安全性安全操作規(guī)程,確保安全生產(chǎn)制造,改正和勸阻裝卸搬運(yùn)工人的違規(guī)行為和無(wú)理取鬧。失效時(shí)可回絕起吊。
5、吊運(yùn)貨品,預(yù)配卸船的水平,應(yīng)由后船逐漸往前順序開(kāi)展,實(shí)際操作要穩(wěn)妥,避免吊鉤貨品或閘門啟閉機(jī)撞擊,去往船舶出現(xiàn)意外。
6、吊運(yùn)中發(fā)覺(jué)制動(dòng)系統(tǒng)失效,旋轉(zhuǎn)無(wú)法控制,載重鋼繩斷股,把桿形變感應(yīng)起電以及比較嚴(yán)重常見(jiàn)故障時(shí),應(yīng)該馬上停用,開(kāi)展維修。
7、遇有下列狀況,應(yīng)未予吊運(yùn):
(1)斜吊不吊;
(2)超重不吊;
(3)散稱貨品裝得太滿或綁扎不牢不吊;
(4)指引數(shù)據(jù)信號(hào)未知不吊;
(5)吊物邊沿銳利無(wú)防護(hù)措施不吊;
(6)吊物上站人不吊;
(7)埋在地底的預(yù)制構(gòu)件不吊;
(8)保險(xiǎn)裝置失效不吊;
(9)光源昏暗看不清楚吊物不吊;
(10)六級(jí)之上風(fēng)不吊。
工作后規(guī)定
1、吊運(yùn)工作中結(jié)束后,應(yīng)將各作用桿、柄、電源開(kāi)關(guān)。放置靜止不動(dòng)部位,吊鉤間距頂部1-1.5米左右,斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源(收好電纜線),開(kāi)展外型查驗(yàn)。
2、搞好潤(rùn)化、擰緊、調(diào)正和清理工作中,收好專用工具、零配件,關(guān)好窗門并鎖上。