隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,市政工程、工礦企業(yè)、碼頭、機(jī)場、水利、水電、石化等方面建設(shè)規(guī)模越來越大,需要吊運的物品的質(zhì)量、體積和要達(dá)到的起升高度都越來越大,起重機(jī)將越來越顯示出其重要性。塔吊、履帶吊、汽車吊P,讓你的機(jī)械沒有空檔期。
如何選用合適的起重機(jī)是擺在廣大用戶面前的一個大問題,選用恰當(dāng)將會使用戶以較少的投入獲取較大的效益。下面起重機(jī)的分類、優(yōu)缺點和適用工況作以下介紹,供用戶作為選用起重機(jī)的參考。
履帶式起重機(jī)
履帶起重機(jī)是把起重作業(yè)部分裝在履帶底盤上行走,依靠履帶裝置的起重機(jī)。履帶起重機(jī)下車沒有駕駛室,行駛操作和起重操作集中在上車操縱室內(nèi)。和輪胎式起重機(jī)相比,履帶起重機(jī)具有接地比壓小,轉(zhuǎn)彎半徑小、吊重作業(yè)不需打支腿、可帶載行駛、起重性能好等優(yōu)點,具有塔式副臂的可代替塔吊,另外借助附加裝置,還可進(jìn)行樁工、土石方作業(yè),實現(xiàn)一機(jī)多用,而且價格低。短距離轉(zhuǎn)場時可自己行走,到達(dá)場地后由于不需打支腿可馬上投入工作。履帶起重機(jī)的缺點是不能在公路上行駛,必須拆卸運輸,到達(dá)工作地點后再組裝,費時費力。由于這些缺點,小噸位履帶起重機(jī)已逐步被輪胎式起重機(jī)所取代,但中大噸位履帶起重機(jī)具有輪胎式起重機(jī)所無法達(dá)到的臂長、起重力矩、作業(yè)幅度、帶載行駛能力及適應(yīng)惡劣地面的能力等優(yōu)勢,而且自拆裝功能越來越完善,大大縮短了工作準(zhǔn)備時間,被廣泛應(yīng)用在大型工程中。
汽車式起重機(jī)
汽車起重機(jī)是裝載普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī),其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。汽車起重機(jī)由于利用汽車底盤,所以具有汽車的行駛通過性能,機(jī)動靈活,行駛速度高,可快速轉(zhuǎn)移,轉(zhuǎn)移到作業(yè)場地后能迅速投入工作,特別適用于流動性大、不固定的作業(yè)場所。汽車起重機(jī)由于具有這些優(yōu)點,其品種和數(shù)量在我國得到了很大發(fā)展,是目前我國流動式起重機(jī)中的主力機(jī)型。汽車起重機(jī)也有其弱點,總體布置受汽車底盤的限制,車身較長,轉(zhuǎn)彎半徑大,大多數(shù)只能在左右兩側(cè)和后方作業(yè),另外,對地面的要求較高,越野性能差。
輪胎式起重機(jī)
輪胎起重機(jī)利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。輪胎起重機(jī)下車沒有駕駛室,行駛操作和起重操作集中在上車操縱室內(nèi)。輪胎起重機(jī)一般輪距較寬,穩(wěn)定性好;軸距小,車身短,轉(zhuǎn)彎半徑小,適用于狹窄的作業(yè)場所。輪胎起重機(jī)可360度回轉(zhuǎn)作業(yè),在平坦堅實的地面可不用支腿吊重以及吊重行駛。輪胎起重機(jī)的行駛速度較慢,機(jī)動性不如汽車起重機(jī),但與履帶起重機(jī)相比,又具有便于轉(zhuǎn)移和在城市道路上通過的性能。近年來,輪胎起重機(jī)的行駛速度有顯著提高,并且出現(xiàn)了越野型,行駛速度可達(dá)40km/h以上,可全輪轉(zhuǎn)向,特別適用于狹窄場地。
全地面式起重機(jī)
全地面起重機(jī)是一種兼有汽車起重機(jī)和越野起重機(jī)特點的高性能產(chǎn)品。全地面起重機(jī)的操作和汽車起重機(jī)一樣,行駛操作在下車的駕駛室里,起重操作在上車的操縱室里。全地面起重機(jī)底盤為越野型底盤,懸掛方式為油氣懸掛,在不同路面行駛時,懸掛系統(tǒng)均可自動調(diào)平車架,并可根據(jù)需要升高和降低車架高度,以提高行駛性能和通過能力。底盤還采用多橋驅(qū)動和全橋轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑小,可蟹形行走,能適應(yīng)不同工作環(huán)境的要求。全地面起重機(jī)具有越野性能好、行駛速度高、可360度回轉(zhuǎn)作業(yè)、在平坦堅實的地面可不用支腿吊重以及吊重行駛等優(yōu)點,是輪胎式起重機(jī)的發(fā)展方向,但其價位較高,目前還不被國內(nèi)大多數(shù)用戶所接受。
隨車式起重機(jī)
隨車起重機(jī)是將起重作業(yè)部分裝在載重貨車上的一種起重機(jī)。隨車起重機(jī)行駛操作在下車的駕駛室里,起重操作則為露天,站在地面上操作。隨車起重機(jī)的優(yōu)點是既可起重,又可載貨,貨物可實現(xiàn)自裝卸。其缺點是起重量小,起升高度低,作業(yè)幅度小,不能滿足大型的吊重安裝作業(yè)要求,但因其具有既可起重、又可載貨的優(yōu)點,在起重運輸行業(yè)也占據(jù)了一定的市場。