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碼頭吊機(jī)的“十不吊”規(guī)定
1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。2. 起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無(wú)指揮或信… -
輪胎吊的簡(jiǎn)介及組成
輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加劇型車(chē)胎和軸榫構(gòu)成的特別制作汽車(chē)底盤(pán)上的一種全管式起重機(jī)，其上端結(jié)構(gòu)與履… -
港口吊的構(gòu)造以及管理方式
港口吊在港口的運(yùn)用十分重要，在船舶、車(chē)輛的搬運(yùn)裝卸有十分大的作用。電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)緊湊，電機(jī)軸線空間四… -
碼頭吊的運(yùn)用有多廣泛
港口物流和貨站等很多大中小型裝卸場(chǎng)所都可以看到碼頭吊的運(yùn)用身影，碼頭吊機(jī)在所有在這其中行業(yè)中的運(yùn)用… -
動(dòng)臂輪胎吊的結(jié)構(gòu)組成
動(dòng)臂的結(jié)構(gòu)形式有桁架臂和伸縮臂兩種。前者用鋼絲繩滑輪組變幅，臂長(zhǎng)可折疊或接長(zhǎng)，其長(zhǎng)度較大；后者為多… -
地鐵吊的吊鉤有何作用
由于單倍數(shù)滑輪的平衡輪在下邊，僅有用長(zhǎng)形吊鉤組才可以安裝平衡動(dòng)滑輪。如今生產(chǎn)制造的短型吊鉤組在組織…
